Lancia Delta HF Integrale Evoluzione usado por Carlos Sainz y Luis Moya en la 40º edición del Acropolis Rally, disputado entre el 29 de mayo y el 2 de junio de 1993. El rally contaba con 545, 39 kilómetros divididos en 36 tramos íntegramente disputados sobre grava. Sainz y Moya obtenían el mejor resultado en un año desastroso para los españoles y para la Jolly Club, tras la salida de Lancia como equipo oficial. Lograban la segunda plaza a 1m 30s del Ford Escort Cosworth de Miki Biasion y Tiziano Siviero, que lograban la victoria con un tiempo total de 6h 54m y 35s. El podio lo cerraban Armin Schwartz y Nicky Grist con la primera evolución del Mitsubishi Lancer de Gr. A, a 2m 44s de la pareja del Escort.
A pesar de la dureza del Acropolis y del mal año de Lancia, todas las posiciones entre el 4º y el 9º eran ocupados por coches de la casa italiana. 4º, Andrea Aghini-Sauro Farnocchia (Jolly Club, +5:40); 5º, Gustavo Trelles-Jorge Del Buono (Jolly Club, +8:04); 6º, Tommi Mäkinen-Seppo Harjanne (Astra Racing, +8:09); 7º, Alessandro Fiorio-Vittorio Brambilla (Astra Racing, +29:09); 8º, Konstantinos Apostolou-Mihalis Kriadis (Lancia Delta Integrale 16v, +44:25); 9º, Nikos Tsadaris-Elias Kafaoglou (Lancia Delta HF Integrale, +45:10).
El primero de los vehículos Gr. N en llegar a meta era el Mazda 323 GT-R de los italianos Alessandro Fassina y Luigi Pirollo, integrantes del equipo Rally Team Italia, que empleaban 8h 08m y 04s, 1h 13m 29s más que los vencedores Biasion-Siviero.
Very Nice skins.... hope see other skins for RBR
ResponderEliminarStefano