Ford Sierra RS Cosworth, Colin McRae-Derek Ringer, Ford Motor Co. Ltd., 33º Audi Sport Rally 1989

Disputado los días 20 y 21 de octubre de 1989, el Audi Sport International Rally fue la septima y última prueba del Campeonato Británico de Rallys de 1989, que tuvo como vencedor a David Llewellin, que ganó 4 pruebas.
Se disputo tanto sobre asfalto como sobre tierra y contaba con 149,21 kilometros cronometrados.

Los vencedores fueron David Llewellin y Phil Short, con Toyota Celica GT-Four (ST165). A 12 segundos llegaban Timo Salonen y Voitto Silander con el Mazda 323 del equipo oficial. Terceros, a 2 minutos y 1 segundo de los fineses llegaba un joven Colin McRae acompañado de Derek Ringer en el primero de los Sierra RS Cosworth.

El primer Grupo N clasificado era el Mitsubishi Galant VR-4 del fines Pentti Airikkala y el irlandes
Ronan McNamee, a 4 minutos del vencedor de la prueba. Malcolm Wilson e Ian Grindrod colocaban en 9º posición el Vauxhall Astra GT/E (Kadett), a 4 minutos 20 de Llewellin, ganando la categoría A7. 34 segundos detrás del Astra llegaba el Nova GT/E (Corsa) de David Metcalfe y Nicky Grist, logrando la victoria en la categoría A6.

DESCAGA (DiRT 3)

DESCARGA (rFactor)

Porsche 911 SC Gr. 4, Medardo Perez-Juan J. Alonso, Flick Sport, 25º Rally Isla de Gran Canaria

Los días 15 y 16 de marzo de 1986 se disputaba la 25º edición del Rally Isla de Gran Canaria, 32 años después de su primera edición en 1954. Los pilotos se enfrentaban a 20 horas de competición y 192 kilómetros cronometrados repartidos por el norte y el sur de la isla.

En el primer tramo de la prueba, "Cueva Grande-Cruz de Tejeda", Carlos Alonso Lamberti, con Opel Manta 400, sufría una salida de pista poniendo fin así a su carrera. Al mismo tiempo, Santi Alvarez, con Renault 5 Tour de Corse, conseguía 3 scratchs consecutivos, pero en el cuarto tramo tomaba el camino del abandono con la carcasa de su caja de cambios rota, perdiendo toda la valvulina. Manuel Rodríguez "El Vaquero" estrenaba la primera unidad de Lancia 037 que llegaba a las isla con toda prudencia, lo que no le libraba de sufrir un trompo y perder medio minuto.


Lo anterior, unido a 7 scratchs consecutivos, ponían en el camino del triunfo a Medardo Pérez (Porsche 911 SC, nuestro protagonista de hoy), que se limitó a administrar su ventaja sobre Jose Mari Ponce, que a más avanzaba el rally, más fuerte se hacía, llegando a anotarse los 4 últimos tramos a su favor, desplazando a "El Vaquero" y su recién estrenado 037 a la 3º plaza, que no conseguía dar con los neumáticos adecuados para los abrasivos tramos sureños de "Arteara" y "Era del Cardón-Guayadeque".


De esta manera Medardo Pérez lograba la que era su 6º victoria en la prueba decana del automovilismo Canario, despidiendo al mismo tiempo a su histórico 911 SC, ante la inminente llegada de un Lancia 037 proveniente del equipo oficial Lancia.




 Este skin está disponible para el nuevo mod Rallyworld Classics (http://rallyworldchampions.spanishforo.com/t460-rallyworld-classics)

DESCARGA