Tras un tiempo inactivo, traigo el VW Golf 4 Kit Car conducido por Mark Higgins, a su paso por el 24º Pirelli international Rally de 1999, un año bastante malo para la marca germana, al igual que lo sería el nuevo siglo, con un coche que era, en cuanto a potencia y peso, inferior a su antecesor.
24º Pirelli International Rally 1999
El Pirelli International
Rally, celebrado los días 24 y 25 de abril, fue la segunda prueba puntuable
para el campeonato británico de la modalidad, auspiciado en aquella época por
Mobil 1.
Tomaron la salida 81
participantes, 22 de ellos formando parte de la copa Skoda Felicia. Finalizaron
55 equipos, con la victoria en manos de Tapio Laukkanen y Kaj Lindstrom, con
Renault Mégane Maxi Kit Car, que a la larga se alzaría con el título. La
segunda plaza la conseguían Toni Gardemeister y Paavo Lukander, con SEAT Ibiza
Kit Car E2, acompañando en el equipo oficial SEAT a Gwyndaf Evans, 6º
clasificado, y a Barbara Armstrong, que se acabaría retirando. El último
escalón del podio era para Mark Higgins y Bryan Thomas con el Golf Kit Car.
El primer clasificado en
Grupo N, con Subaru Impreza, era David Higgins, hermano de Mark, que triunfaría
años después en el campeonato estadounidense de rallys con la marca nipona.
