Vuelta a empezar con los coches del campeonato británico de rallyes. Comenzamos con el Ford Escort RS Cosworth con el que Malcolm Wilson disputaba su última temporada como piloto profesional, compitiendo para el equipo Michelin Pilot Team Ford. En este 1994 se hacia con la victoria en el Campeonato Británico de Rallys.
19º Stena Sealink Ulster Rally
Disputado los días 29 y 30 de julio de 1994, contaba con un recorrido de 288,64 kilómetros, disputados íntegramente sobre asfalto. Tomaron la salida 54 equipos, de los cuales finalizaron 31. El tiempo fue favorable durante toda la prueba, manteniendo el asfalto seco, condiciones más que favorables para los rápidos tramos irlandeses.
Malcolm Wilson y Bryan Thomas lograban la victoria a los mandos del Escort, seguidos por Stephen Finlay y Campbell Roy con idéntica montura, mientras que terceros llegaban Kenny McKinstry y Robbie Philpott, con Subaru Legacy RS.
Primeros (y únicos) foráneos que completaban la prueba eran Tommi Mäkinen y Seppo Harjanne, a los mandos de un Nissan Sunny GTI, que finalizaban cuartos de la general, primeros con una montura de F2 (categoría A7).
